אמצעי זהירות לתחזוקת חלקי רכב

1. מפחד "מלוכלך"

אם החלקים כגון מסנן דלק, מסנן שמן, מסנן אוויר, מסנן שמן הידראולי ומסננים שונים מלוכלכים מדי, אפקט הסינון יחמיר, וזיהומים רבים מדי ייכנסו לגליל מעגל השמן, יחמירו את שחיקת החלקים ויגדילו את האפשרות לכישלון; אם הוא חסום ברצינות, הרכב לא יעבוד בדרך כלל רדיאטור מלוכלך של מיכל מים, רדיאטור של בלוק צילינדר וראש צילינדר של מנוע מקורר אוויר, רדיאטור של קריר וחלקים אחרים יוביל פיזור חום גרוע וטמפרטורה מופרזת לכן, חלקים "מלוכלכים" כאלה חייבים להיות מנוקים ומתוחזקים בזמן

2. פחד מ"חום"

טמפרטורת בוכנה המנוע גבוהה מדי, אשר קל לגרום להתחממות יתר והמסה והחזקת צילינדרים; אטמי גומי, קלטות משולשות, צמיגים וכו 'מחוממים יתר על המידה, אשר קל להזדקן בטרם עת, להפחית את הביצועים ולקצר את חיי השירות; הסליל של המתנע, גנרטור, רגולטור וציוד חשמלי אחר הוא התחמם יתר על המידה, אשר קל לשרוף ולגרד; נושאת הרכב תישמר בטמפרטורה מתאימה. אם הוא מחומם יתר על המידה, שמן הסיכה יתדרדר במהירות, מה שיוביל בסופו של דבר לשריפת הנושא ולנזקי הרכב

3. מפחד "מחרוזת"

חלקים צימוד שונים במערכת הדלק של מנוע דיזל, הילוכים נהיגה מונעת בצמצם הראשי של סרן הכונן, בלוק שסתום בקרה הידראולי וגבעול שסתום, ליבת שסתום ושרוול שסתום בהיגוי הידראולי מלא, וכו '. חלקי צימוד תואמים אלה מעובדים במיוחד וטחונים בזוגות במהלך הייצור. ההתאמה מדויקת מאוד. הם משמשים תמיד זוגות בתוך חיי השירות ואסור להחליף כמה חלקים תואמים הדדית, כגון בוכנה ואניה צילינדר, נושאת שיח ויומן, שסתום ומושב שסתום, חיבור מוט כיסוי כרית קצה גדול וגוף מוט, יש התאמה טובה יחסית לאחר ריצה במשך תקופה של זמן. במהלך התחזוקה, שימו לב להרכבה בזוגות ואל "מבקרים" זה את זה

4. פחד "אנטי"

אטם צילינדר המנוע לא יכול להיות מותקן הפוך במהלך ההתקנה, אחרת זה יגרום אבלציה מוקדמת ונזק של אטם גליל; כמה טבעות בוכנה עם צורות מיוחדות לא יותקנו באופן הפוך, ויורכבו בהתאם לדרישות של דגמים שונים; יש גם דרישות כיווניות להתקנת להבי מאוורר מנוע. המאוורר מחולק בדרך כלל לפליטה ושאיבה, אשר לא ניתן להפוך, אחרת זה יוביל פיזור חום גרוע וטמפרטורה מופרזת של המנוע; עבור צמיגים עם דפוס כיווני, כגון צמיגי דפוס הרינגבון, סימן הקרקע לאחר ההתקנה יגרום לקצה הרינגבון להצביע על החלק האחורי כדי להבטיח כוח מניעה מרבי עבור שני הצמיגים המותקנים יחד, לדגמים שונים יש גם דרישות שונות, ולא ניתן להתקין אותם כרצונם

5. פחד מ"חוסר"

בעת תיקון הרכב, חלקים קטנים מסוימים עשויים להיות מושמטים עקב רשלנות, ויש אנשים אפילו חושבים שזה לא משנה אם הם מותקנים או לא, וזה מאוד מסוכן ומזיק מפתחות שסתום מנוע יותקנו בזוגות. אם הם חסרים או חסרים, השסתום יאבד שליטה ויפגע בוכנה וחלקים אחרים; סיכת הקוטר, בורג הנעילה, לוח הבטיחות או כרית הקפיץ והתקני נעילה אחרים המותקנים על מנוע חיבור מוט בורג, בורג גלגל תנופה ובריח פיר שידור עלולים להוביל לתקלות חמורות בשימוש ברגע שהם מושמטים; ברגע זרבובית השמן המשמשת לשמן את הציוד בתא ההילוכים תזמון המנוע חסר, זה יוביל לדליפת שמן רצינית ולחץ שמן מנוע נמוך; אובדן כיסוי מיכלי מים, כיסוי נמל נפט וכיסוי מיכלי נפט יפלשו לחול ואבק ויחריפו את השחיקה של כל החלקים

6. מפחד "שמן"

אלמנט מסנן הנייר של מסנן אוויר יבש מנוע יש ספיגת לחות חזקה. אם הוא מוכתם בשמן, קל למצוץ את התערובת עם ריכוז גבוה לתוך הגליל, וכתוצאה מכך אוויר לא מספיק, צריכת דלק מוגברת וכוח מנוע מופחת. מנוע הדיזל עלול גם לגרום "מכונית מעופפת"; אם הסרט המשולש מוכתם בשמן, הוא יאיץ את הקורוזיה וההזדקנות שלו, ויחליק בקלות, וכתוצאה מכך הפחתת יעילות ההולכה; אם נעל הבלם, צלחת החיכוך וחגורת הבלמים של מצמד יבש מוכתמים בשמן, קל להחליק ולעבוד בצורה גרועה, ובכך מאיימים על בטיחות הנהיגה; לכלוך שמנוני על המנוע ההתחלתי ומברשת פחמן גנרטור יוביל כוח מנוע התחלתי מספיק מתח גנרטור נמוך בשל מגע לקוי גומי צמיג רגיש מאוד קורוזיה שמן. מגע עם שמן ירכך או יקלף את הגומי. מגע בזמן קצר יוביל לנזק חריג או אפילו נזק חמור לצמיג

7. מפחד "כביסה"

נהגים או טכנאים מתחילים מסוימים עשויים לחשוב שכל החלקים זקוקים לניקוי. למעשה, הבנה זו היא חד צדדית עבור אלמנט מסנן האוויר נייר של המנוע, בעת הסרת האבק על זה, אתה לא יכול לנקות אותו עם כל שמן. פשוט הקש עליו בעדינות עם היד שלך או לפוצץ את האוויר בלחץ גבוה מבפנים אל מחוץ לאלמנט המסנן; חלקי עור לא צריך להיות ניקה עם שמן, אבל רק עם סמרטוט נקי

8. פחד מ"לחץ"

אם מעטפת הצמיגים מאוחסנת תחת לחץ במשך זמן רב ואינה מתהפכת עם הזמן, היא תעוות עקב שחול ותשפיע על חיי השירות; אם אלמנט מסנן הנייר של מסנן האוויר ומסנן הדלק נסחט, הוא ייצור עיוות גדול ולא יכול לשחק באופן אמין את תפקיד הסינון; חותם שמן גומי, סרט משולש וצינור שמן לא יובלטו, אחרת הם גם לעוות ולהשפיע על השימוש הרגיל

9. חשש מ"ליד אש"

מוצרי גומי כגון צמיגים, סרט משולש, טבעת עצירת מים אניה גליל וחותמת שמן גומי, אם קרוב למקור האש, יהיה קל להזדקנות, הידרדרות או נזק. מצד שני, הם עלולים גם לגרום לתאונות אש בפרט, כמה מכוניות דיזל קשה להתחיל בקור חמור בחורף. נהגים מסוימים משתמשים לעתים קרובות במבער כדי לחמם אותם. עלינו למנוע שריפת קווים, מעגלי נפט וכו'

10. מפחד "חזרה"

חלקים מסוימים היו צריכים לשמש פעם אחת, אבל כמה נהגים או טכנאים לעשות בהם שימוש חוזר לשמירה או בגלל שהם לא מבינים את "טאבו", אשר סביר מאוד להוביל לתאונות באופן כללי, המנוע המחבר ברגי מוט, אגוזים, תיקון ברגים של מזרק דלק מנוע דיזל מיובא, טבעת חסימת מים אניה גליל, אטם נחושת איטום, אטם נחושת איטום, אטמי שמן שונים וטבעות איטום של מערכת הידראולית, כמו גם חתיכות סיכה וסיכות מפוצלות בחלקים חשובים יש להחליף עם חדשים לאחר פירוק; עבור אטם צילינדר המנוע, אם כי לא נמצא נזק במהלך התחזוקה, עדיף להחליף אותו עם אחד חדש, כי הישן יש גמישות ירודה, איטום לקוי ונזק אבלציה קלה. זה צריך להיות מוחלף לאחר זמן קצר של שימוש, שהוא זמן רב ומייגע. לכן, אם יש אחד חדש, עדיף להחליף אותו ככל האפשר